Tara marque l’endroit où l’ouest de la Serbie se change en forêt, puis plonge directement vers la Drina et la frontière avec la Bosnie-Herzégovine. Entre les arbres et le fleuve se trouve Banjska stena, le point de vue qui finit sur la plupart des cartes postales serbes, et plus loin le long de l’eau, une petite maison de bois tient en équilibre sur un rocher au milieu du courant. La montagne qui les entoure tous les deux est un parc national depuis 1981.
Cette page présente ce que le parc facture avant de vous laisser entrer, comment rejoindre Banjska stena tant que sa signalétique de sentiers reste démontée, et ce que son propre règlement couvre ou non une fois à l’intérieur. La Drina vient ensuite : le lac Perucac, la maison sur le rocher, et les excursions en bateau pour lesquelles ni le parc ni l’office de tourisme local ne nomment d’exploitant.
L’histoire et le statut du parc arrivent en dernier, parce que vous êtes plus probablement en train de préparer un sac que de lire un décret de 1981. Les chiffres propres à Tara, ses trois zones de protection et son unique arbre endémique méritent tout de même les quelques paragraphes qu’il faut pour les parcourir.
La version courte. Le parc national de Tara facture 100 RSD par personne et par jour, 50 RSD de 7 à 18 ans, plus 300 RSD par jour pour une voiture ; des sites précis, dont les points de vue, ajoutent 250 RSD. Banjska stena, le point de vue vitrine sur le lac Perucac et le canyon de la Drina, se trouve à 6 km de Mitrovac ; la signalétique des sentiers du parc a été démontée pendant la reconstruction du réseau, emportez donc une trace téléchargée plutôt que de vous fier à un panneau. Kucica na Drini, la maison de bois sur le rocher, se voit depuis la rive ou depuis un bateau de passage, jamais de l’intérieur. Ni le parc ni l’office de tourisme local ne nomme d’exploitant de bateaux, et le règlement publié du parc ne dit rien sur les drones ou la baignade, dans un sens comme dans l’autre.
Sur cette page
Ce que vous payez pour utiliser le parc
Une journée dans le parc national de Tara coûte 100 RSD par personne, ou 50 RSD entre 7 et 18 ans, selon la décision tarifaire d’usage que la direction du parc a signée en dernier lieu le 25 mars 2025. Des sites précis, dont ses points de vue, gorges et grottes, ajoutent 250 RSD supplémentaires par personne, réduits à 150 RSD chacun pour un groupe de plus de dix personnes. Venir en voiture ou en moto coûte 300 RSD par jour, 800 RSD pour dix jours, ou 2 000 RSD pour un an.
| Frais | Montant |
|---|---|
| Par personne, par jour | 100 RSD (50 RSD, de 7 à 18 ans) |
| Points de vue, gorges et grottes | 250 RSD par personne (150 RSD en groupes de plus de dix) |
| Voiture ou moto, par jour | 300 RSD (800 RSD pour 10 jours, 2 000 RSD pour un an) |
Vous payez un garde à l’un des points d’entrée, ou réglez à l’avance via le portail en ligne du parc en indiquant votre plaque d’immatriculation. La décision fixant ces tarifs ne porte aucune date d’expiration : considérez donc les chiffres ci-dessus comme les derniers publiés par le parc plutôt que comme un tarif 2026 garanti, et gardez un peu d’espèces sous la main au cas où le portail ne serait pas une option au point de passage.
Venir depuis Belgrade
La page d’itinéraires du parc mentionne une route asphaltée depuis Belgrade en passant par Valjevo comme l’une des voies d’accès, aux côtés d’un trajet plus long par Cacak, Uzice, Kremna et Mokra Gora en direction de Visegrad, qui passe près de Zlatibor. Elle mentionne aussi des itinéraires depuis Novi Sad via Sabac et Loznica, et depuis Nis via Krusevac, Kraljevo, Cacak et Uzice, ainsi qu’un autocar direct Raketa AB circulant plusieurs fois par jour de Belgrade à Bajina Basta puis jusqu’à Tara et Perucac. Au-delà de ses propres routes forestières, le parc n’assure aucun transport public.
Le parc qualifie lui-même ses itinéraires de purement indicatifs. Sa page d’itinéraires précise explicitement que tout son contenu est à titre informatif uniquement, et donne un numéro de téléphone, le 031/865-485, pour confirmer un trajet ou un horaire d’autocar avant de s’y fier. Considérez les routes et l’autocar ci-dessus comme un point de départ pour organiser un voyage, pas comme un horaire sur lequel en bâtir un.
Louer une voiture rend ces itinéraires bien plus flexibles que d’attendre un unique autocar quotidien, surtout si vous voulez aussi rejoindre Banjska stena ou le lac Perucac selon votre propre emploi du temps. Louer une voiture en Serbie couvre ce que cela implique, des papiers aux passages de frontière.
Rejoindre Banjska stena
Banjska stena est le point de vue que tout le monde a en tête en disant qu’il se rend à Tara. La page du parc le décrit comme l’un des cinq points de vue clôturés et aménagés de la réserve, situé à 6 km de Mitrovac, à 1 065 m, avec le lac Perucac, le canyon de la Drina et la région d’Osat en Bosnie déployés en contrebas. Cette page ne porte aucune date : considérez donc l’altitude et la distance comme ce que le parc publie actuellement plutôt que comme une constante fixe et relevée sur le terrain.
Y accéder à pied signifie emprunter le sentier 09 ou 09a au départ de Mitrovac. L’avis du parc sur la signalétique des sentiers ajoute une troisième option, le sentier 20 depuis Sedaljka, alors que sa page consacrée aux points de vue ne mentionne que les deux premiers, une petite incohérence entre ses propres pages. Une route macadamisée depuis Mitrovac rejoint le même endroit si vous préférez ne pas marcher.
Ne comptez pas sur un panneau. La page de randonnée du parc indique elle-même que son réseau de sentiers est en cours de reconstruction et que la signalétique directionnelle a été retirée, ne laissant en place que les marquages standards ; elle recommande de télécharger ses traces GPX et de les suivre sur un téléphone plutôt que de compter dessus. Cette page ne porte aucune date, il est donc impossible de savoir depuis quand cette situation dure ou quand elle pourrait changer. Sur l’ensemble du parc, elle recense 290 km d’itinéraires balisés. Chargez une trace avant de partir plutôt que de compter sur des panneaux qui pourraient ne plus être là.
Ce que le parc ne précise pas
Le parc national de Tara publie une page de règles de comportement, non datée comme plusieurs de ses pages destinées aux visiteurs. Le camping n’est autorisé que dans les zones désignées, et allumer un feu seulement aux emplacements prévus à cet effet. Cueillir ou endommager l’une des plantes rares et protégées du parc est interdit purement et simplement, et récolter des plantes médicinales ou des fruits forestiers exige un permis spécial, tout comme toute photographie ou tout tournage commercial. Rester sur les sentiers et routes balisés est présenté comme une règle, pas une suggestion.
Cette même page ne dit rien sur les drones ou la baignade. Cette page de règlement est le seul endroit où le parc énonce un code de conduite, et ni les drones ni la baignade n’y sont mentionnés, dans un sens comme dans l’autre. Ce silence n’autorise ni l’un ni l’autre : il signifie simplement que le parc n’a publié aucune position, alors demandez à un garde sur place avant de faire voler un drone ou d’entrer dans l’eau, plutôt que de supposer qu’une règle absente vaut autorisation.
Ce qui a formé le lac Perucac
Le lac Perucac n’est pas un lac naturel : il s’est formé lorsqu’un barrage a été construit sur la Drina pour la centrale hydroélectrique de Bajina Basta. Le réservoir couvre environ 12,4 km², contient environ 340 millions de mètres cubes d’eau, atteint par endroits 60 m de profondeur, et s’étend sur environ 54 km le long du fleuve, se resserrant jusqu’à seulement 150 m dans sa section en gorge. Il se situe à 290 m d’altitude, bien en dessous du point culminant du parc.
L’office de tourisme local décrit une plage publique à Perucac avec des pontons, des maîtres-nageurs en service, et des bateaux ou pédalos en location, ainsi qu’une croisière dans le canyon remontant vers le pont Mehmed Pasa Sokolovic à Visegrad. Il ne nomme aucun exploitant ni tarif, ni pour la croisière ni pour la location de bateaux : organisez-la donc sur place à votre arrivée plutôt que de réserver depuis chez vous.
Les règles du parc sur les bateaux sont plus strictes que ne le laisse penser la plage. Une page non datée du règlement du parc indique que tout bateau ou installation flottante sur ses réservoirs nécessite l’autorisation écrite de l’exploitant, interdit les moteurs de plus de 20 ch sauf pour les exploitants agréés de transport de passagers, exclut purement et simplement les jet-skis et les véhicules nautiques individuels, et arrête la navigation après la tombée de la nuit ou par mauvaise visibilité. Elle ne nomme pas le lac Perucac spécifiquement, mais le réservoir relève du règlement général du parc pour ses retenues hydroélectriques : les bateaux et pédalos proposés sur la plage fonctionnent donc vraisemblablement déjà avec cette autorisation accordée. Rien sur l’un ou l’autre site ne confirme directement ce lien, donc quiconque apporte son propre bateau devrait demander au parc avant de le mettre à l’eau.
Ce que l’on peut voir de Kucica na Drini
Kucica na Drini est la petite maison de bois déjà familière grâce à d’innombrables photographies, perchée sur un rocher au milieu du fleuve. Ce n’est pas un bâtiment dans lequel on entre. L’office de tourisme local la décrit uniquement comme quelque chose à voir depuis la rive ou depuis un bateau ou un radeau de passage, et signale la Régate de la Drina, en juillet, comme un événement qui passe juste à côté. La Drina a emporté la maison plus d’une fois au fil des décennies, et elle a été reconstruite à chaque fois.
Aucun exploitant officiel de visite ou de bateau n’est nommé pour elle, ni par l’office de tourisme ni par aucune autre source vérifiée. S’en approcher sur l’eau plutôt que de la photographier depuis la rive suppose de se renseigner sur place à Bajina Basta à l’arrivée, pas de réserver un billet à l’avance.
Comment Tara est devenu parc national
Déclaré en 1981
Tara est devenu parc national le 13 juillet 1981, une désignation couvrant près de 25 000 hectares sur la majeure partie du massif des monts Tara et Zvijezda, jusqu’à la frontière avec la Bosnie-Herzégovine. Son point culminant, Kozji rid, atteint 1 591 m, et l’altitude moyenne du parc se situe entre 1 000 et 1 200 m.
Cette désignation de 1981 s’explique en partie par la population d’épicéas de Pancic de la montagne, un conifère endémique qui a survécu à la dernière glaciation et ne pousse naturellement nulle part ailleurs dans cette partie des Balkans. Une page distincte et non datée du site du parc note qu’un nombre important de ces arbres ont dépéri au cours de la dernière décennie, ce qu’elle attribue au changement climatique ; prenez cela comme une information de couleur venant du parc plutôt que comme un chiffre mesuré, puisque la page ne porte aucune date.
Trois zones, un seul parc
Le site du parc donne un chiffre plus précis pour sa superficie protégée : 24 991,82 ha, répartis en trois degrés de protection. La zone I, la plus stricte, couvre 3 323,92 ha, soit 13,35 pour cent, englobant les réserves naturelles, les biens culturels protégés et les monuments naturels. La zone II couvre 8 514,39 ha, soit 34,07 pour cent, et le reste du parc se trouve en zone III, le niveau le moins restrictif. Cette page ne porte pas de date non plus, même si ses chiffres correspondent de près au chiffre arrondi de près de 25 000 hectares publié ailleurs sur le site du parc.
Questions fréquentes
Combien coûte l’entrée dans le parc national de Tara ?
100 RSD par personne et par jour, 50 RSD de 7 à 18 ans. Des sites précis, dont les points de vue, gorges et grottes, ajoutent 250 RSD par personne, ou 150 RSD chacun dans un groupe de plus de dix personnes, et une voiture ou une moto coûte 300 RSD par jour. Payez un garde aux points d’entrée ou réglez à l’avance via le portail en ligne du parc.
Peut-on se fier aux panneaux de sentiers à Tara ?
Pas pour l’instant. La page de randonnée du parc indique que son réseau de sentiers est en cours de reconstruction et que la signalétique directionnelle a été retirée, ne laissant en place que les marquages standards. Elle recommande de télécharger une trace GPX et de la suivre sur un téléphone plutôt que de chercher un panneau.
Peut-on entrer dans Kucica na Drini ?
Non. L’office de tourisme local la décrit comme quelque chose à voir depuis la rive ou depuis un bateau ou un radeau de passage, pas comme un bâtiment que l’on visite. Aucun exploitant de visite ou de bateau n’est nommé pour elle où que ce soit dans nos recherches.
Les drones ou la baignade sont-ils autorisés dans le parc ?
La page de règlement publiée par le parc ne dit rien sur l’un ni l’autre, dans un sens comme dans l’autre. C’est un silence, pas une autorisation ni une interdiction : demandez donc à un garde avant de faire voler un drone ou d’entrer dans l’eau.
Comment réserver une excursion en bateau sur la Drina ou le lac Perucac ?
Ni le parc ni l’office de tourisme local ne nomme d’exploitant, de tarif ou d’horaire pour la croisière dans le canyon vers Visegrad ou pour la location d’un bateau ou d’un pédalo à la plage de Perucac. Renseignez-vous sur place une fois arrivé plutôt que d’essayer de réserver à l’avance.
Peut-on rejoindre Banjska stena en voiture ?
La page du parc consacrée à ses points de vue mentionne une route macadamisée depuis Mitrovac pour rejoindre Banjska stena, aux côtés des sentiers 09 et 09a à pied. Cette page n’est pas datée et ne mentionne ni parking ni tarif spécifique au point de vue lui-même.
À proximité
Tara se trouve à portée de plusieurs autres étapes de cette région de la Serbie. Mokra Gora, avec le Sargan Huit et Drvengrad, se trouve sur la même route en direction de Visegrad. Zlatibor fonctionne bien comme base pour la région plus large, y compris Tara, si vous préférez ne pas changer d’hébergement chaque soir. Uvac, plus au sud, ajoute un second circuit de canyon fluvial et de point de vue au même voyage. Pour l’itinéraire plus large dans lequel ces éléments s’insèrent, voir La Serbie en 7 jours, et pour conduire vous-même entre ces sites, louer une voiture en Serbie détaille ce que cela implique.