Belgrado-Bar é uma linha internacional gerida em conjunto por um operador sérvio e um montenegrino, e há anos que é descrita na imprensa de viagens com horários e tarifas que já não se aplicam. Esta página não repete nada disso. Cinge-se ao que os dois operadores atualmente publicam eles próprios: quanto tempo demora a viagem, quanto custa um bilhete de ida e volta, a reserva de lugar que não se pode dispensar, e o que nenhum dos dois operadores indica com clareza suficiente para se imprimir aqui.
Circulam dois serviços na rota, todos os dias, em cada sentido: um comboio de dia e um comboio noturno com camas. Ambos demoram praticamente o mesmo tempo, cerca de onze horas e meia, o que diz mais sobre as montanhas que esta linha atravessa do que sobre a eficiência de qualquer um dos operadores. A Srbijavoz, o operador sérvio, e a ZPCG, a sua congénere montenegrina, publicam cada uma a sua própria informação, e as duas nem sempre concordam entre si, nem sequer consigo próprias de uma página para outra.
Essa discordância pesa mais na tarifa de ida, que esta página não pode indicar com confiança, e em exatamente quantos comboios circulam num determinado dia, o que o site de nenhum dos dois operadores confirma com clareza. O que se segue é o que efetivamente se pode confirmar: a tarifa de ida e volta, a taxa de reserva, as duas durações de viagem, e como levar um carro para quem conduzir em direção ao Montenegro, e não no sentido contrário.
Resumo. O comboio de dia demora cerca de 685 minutos (11 horas e 25 minutos), e o comboio noturno cerca de 660 minutos (11 horas), segundo o próprio horário do operador montenegrino. Um bilhete de ida e volta custa 45 EUR por pessoa em segunda classe, ou 66,60 EUR em primeira classe; uma reserva de lugar obrigatória acrescenta 3 EUR por pessoa em cada sentido. Ambos os comboios oferecem lugares para dormir, mas as próprias páginas do operador dão valores contraditórios para a sobretaxa exata do beliche, pelo que esta página não indica um valor. Não é possível indicar com confiança uma única tarifa de ida: as próprias páginas da Srbijavoz discordam entre si quanto a isso. Transportar um carro acompanhante de Zemun até Bar custa 40 EUR, para veículos até 1,55 metros de altura. Todas as tarifas internacionais nesta linha são indicadas em euros, não em dinares.
Nesta página
Quanto custa realmente um bilhete
A tarifa de ida e volta é o único valor que a Srbijavoz indica de forma consistente nas suas próprias páginas: 45 EUR por pessoa em segunda classe, 66,60 EUR em primeira classe, incluindo já cada uma delas uma única taxa de reserva de lugar de 3 EUR, e não uma por sentido.
| Bilhete | Segunda classe | Primeira classe |
|---|---|---|
| Ida e volta, por pessoa | 45 EUR | 66,60 EUR |
| Reserva de lugar | 3 EUR por pessoa, ida | 3 EUR por pessoa, ida |
| Só ida | Não estabelecido com confiança | Não estabelecido com confiança |
O próprio site da Srbijavoz dá dois totais de ida diferentes para esta mesma rota. A tabela de tarifas de uma página indica um bilhete de segunda classe a 21 EUR mais 3 EUR de reserva, 24 EUR no total, e um bilhete de primeira classe a 31,80 EUR mais a mesma reserva, 34,80 EUR no total. Uma entrada separada nas perguntas frequentes do mesmo site do operador, respondendo especificamente a uma pergunta sobre a relação Zemun-Bar, indica 23,80 EUR em segunda classe e 35,60 EUR em primeira classe, mais 3 EUR de reserva. Zemun é um ponto de embarque diferente de Beograd centar, usado para carros que viajam com os seus proprietários, pelo que os dois valores podem descrever duas estações de partida diferentes, e não uma simples contradição. No entanto, nenhuma das páginas o diz explicitamente, e esta página não consegue resolver a questão a partir do que qualquer uma delas publica. Confirme a tarifa de ida para a sua estação de partida específica no momento da reserva, através dos próprios canais do operador indicados abaixo, em vez de fazer o orçamento a partir de qualquer um dos valores aqui indicados.
Todas as tarifas nesta linha, de ida, de ida e volta ou de reserva, são indicadas e cobradas em euros, e não em dinares sérvios, ao contrário das tarifas domésticas tratadas noutros pontos deste site. A própria página da Srbijavoz indica isto explicitamente para as suas rotas internacionais, incluindo Beograd-Bar. Leve euros, ou um cartão que possa pagar nessa moeda, em vez de presumir que os dinares servem para um bilhete internacional da mesma forma que serviriam para um bilhete doméstico.
Reservar o lugar
A reserva de lugar neste comboio não é opcional: a Srbijavoz indica uma taxa de reserva de 3 EUR por pessoa, por sentido, e a tarifa de ida e volta acima já inclui uma única aplicação dessa taxa no seu total. Reserve o lugar ao mesmo tempo que o bilhete, em vez de presumir que um comboio com aspeto de pouca procura permite dispensá-la.
Escolher o comboio de dia ou o noturno
Ambos os serviços cobrem essencialmente a mesma distância, em essencialmente o mesmo tempo. A diferença está na altura do dia que se passa a bordo, e em querer ou não deitar-se durante a viagem.
O comboio de dia
O próprio horário da ZPCG lista o serviço de dia com partida de Beograd centar às 09:45 e chegada a Bar às 21:10, uma viagem de 685 minutos, ou 11 horas e 25 minutos. O sentido inverso, Bar-Beograd centar, é indicado com 677 minutos.
O comboio noturno
O serviço noturno parte de Beograd centar às 19:54 e chega a Bar às 06:54 da manhã seguinte, 660 minutos, ou 11 horas exatas. Bar-Beograd centar durante a noite demora 658 minutos. A duração da viagem quase não difere da do comboio de dia; o que muda é que a Srbijavoz vende, para este serviço, tanto bilhetes de carruagem-cama económica como beliches em carruagens-salão do antigo “Plavi voz” (Comboio Azul), além dos lugares sentados habituais.
Os preços dos beliches são publicados, mas sem coerência. As páginas de tarifas da Srbijavoz apresentam três tabelas de beliches separadas para esta linha, uma tabela de carruagem-cama económica (compartimentos Turist, Dubl e Singl), uma tabela para a carruagem-salão do antigo Comboio Azul (apenas Dubl e Singl), e uma terceira tabela de valores sob um título que não explica como se relaciona com as outras duas. Uma entrada separada nas perguntas frequentes dá ainda outro conjunto de números para reservas de beliche em compartimentos de quatro e de seis camas, e em carruagens-cama. Nenhum destes valores encaixa de forma limpa entre si, e nada na página explica se se somam ao bilhete base ou o substituem. Em vez de arriscar uma suposição sobre uma estrutura que o operador não esclareceu, esta página informa que existem beliches no comboio noturno e que se vendem opções de carruagem-cama económica e de carruagem-cama, deixando a sobretaxa exata para confirmação no momento da reserva.
Levar um carro através da fronteira
A Srbijavoz transporta, nesta linha, carros, motociclos e scooters acompanhados, a partir de Zemun, um ponto de embarque separado da estação de passageiros de Beograd centar usada no resto desta página, até Bar. A taxa é de 40 EUR por veículo, ida, e o veículo não pode exceder 1,55 metros de altura. Para quem planeie levar um carro, verifique as condições de embarque especificamente em Zemun, e não em Beograd centar, uma vez que se trata de duas estações diferentes que servem a mesma cidade, e é também em Zemun que se aplicam efetivamente os valores da tarifa Zemun-Bar do operador, mencionados acima.
Nada do que foi verificado para esta página estabelece com que antecedência é preciso reservar um carro, nem se o espaço é garantido ou atribuído por ordem de chegada. Confirme ambos diretamente junto da Srbijavoz, para quem planeie conduzir o próprio carro para dentro do comboio, e não apenas viajar como passageiro.
Verificar quantos comboios circulam por dia
Esta página não pode confirmar o número exato de partidas diárias. A própria pesquisa de horários da ZPCG lista um par de comboios de dia e um par de comboios noturnos por dia entre Beograd centar e Bar, e não aparece nenhum outro número de comboio para esta relação em lado nenhum dela. Pode ser este o quadro completo, mas a página que apresenta estes valores não tem qualquer data de conteúdo visível, e um erro de horário é precisamente o tipo de engano que poderia deixar alguém numa plataforma à espera de um comboio que não existe na data da viagem. Encare o padrão de comboio de dia mais comboio noturno como uma suposição de partida a verificar, e não como um horário confirmado, e confirme o serviço atual diretamente junto de qualquer um dos dois operadores antes de viajar.
Descobrir onde a linha efetivamente para
Nenhum dos operadores publica uma lista de paragens para este serviço específico. A ZPCG nomeia Podgorica e Bijelo Polje como pontos com secções próprias de partida do lado montenegrino, mas nada no site de nenhum dos dois operadores estabelece a lista completa de estações entre Beograd centar e Bar. Textos de viagem sobre esta linha nomeiam várias cidades do lado sérvio, mas nada disso provém de qualquer um dos operadores, pelo que nada disso é repetido aqui. Se uma paragem intermédia específica for importante para a viagem, confirme-a diretamente junto da Srbijavoz ou da ZPCG, e não a partir de uma lista de terceiros.
Dois operadores, uma linha
A Srbijavoz opera o lado sérvio da viagem, e a ZPCG (Zeljeznicki prevoz Crne Gore) o lado montenegrino, e a informação da linha está dividida entre as duas em conformidade. A própria Srbijavoz já publica sob dois domínios, srbijavoz.rs para o seu site principal e srbvoz.rs para horários e bilhética, o que é uma peculiaridade de nomenclatura, e não um sinal de que algum dos domínios seja extraoficial. É de esperar o mesmo tipo de divisão do lado montenegrino: o horário da ZPCG é a fonte mais completa para horas de partida exatas nesta rota, enquanto as próprias páginas da Srbijavoz trazem as tabelas de tarifas que importam para um bilhete comprado do lado sérvio.
Essa divisão é também a razão pela qual esta página soa mais cautelosa do que os guias domésticos deste site. Um viajante que compre um bilhete doméstico lida com o horário de um único operador e as tarifas de um único operador. Aqui, tanto o dia como o valor em euros dependem de qual das páginas dos dois operadores se calha consultar, e as duas nem sempre se remetem uma à outra. Verificar ambas antes de se comprometer com um comboio específico não é precaução excessiva nesta linha em particular; é a forma normal de a reservar.
Reservar o bilhete
Do lado sérvio, a central telefónica da Srbijavoz atende no 011 360 28 99 (também acessível como +381 11 360 28 99), por e-mail em [email protected], através da pesquisa de horários em tempo real em w3.srbvoz.rs/redvoznje, através do serviço de bilhete eletrónico em webapi1.srbvoz.rs/ekarta, ou em qualquer bilheteira de estação. Do lado montenegrino, a ZPCG vende bilhetes para tráfego internacional e doméstico online em tickets-zpcg.me, ou por telefone no +382 20 441 197, com a estação de Bar acessível diretamente no +382 30 301 619.
Dadas as lacunas acima, uma reserva feita diretamente através de um destes canais vale mais do que qualquer valor impresso nesta página ou em qualquer outro lado: é a única forma de obter uma tarifa de ida, uma sobretaxa de beliche e uma hora de partida confirmada para a data específica em que se viaja, em vez de um conjunto de números retirados de páginas que não concordam entre si.
Perguntas frequentes
Quanto tempo demora realmente o comboio Belgrado-Bar?
Cerca de 685 minutos (11 horas e 25 minutos) no comboio de dia, e cerca de 660 minutos (11 horas) no comboio noturno, segundo o próprio horário do operador montenegrino. Os dois sentidos diferem em alguns minutos, mas sem significado prático.
Quanto custa um bilhete só de ida?
Esta página não pode indicar um único valor com confiança: as próprias páginas da Srbijavoz dão dois totais de ida diferentes, para o que pode ou não ser a mesma estação de embarque. A tarifa de ida e volta, em contraste, é indicada de forma consistente em 45 EUR em segunda classe ou 66,60 EUR em primeira classe, por pessoa. Confirme o preço de ida para o seu ponto de partida específico no momento da reserva.
É preciso reservar lugar?
Sim. A Srbijavoz indica uma taxa obrigatória de reserva de lugar de 3 EUR por pessoa, por sentido, nesta linha. Não é um extra opcional como pode acontecer em alguns serviços domésticos.
É possível reservar um beliche no comboio noturno?
Sim, vendem-se tanto beliches de carruagem-cama económica como de carruagem-cama para o serviço noturno. A sobretaxa exata não é estabelecida aqui, porque as próprias páginas de tarifas da Srbijavoz dão vários valores diferentes e inconsistentes para ela. Confirme o preço do beliche diretamente no momento da reserva.
É possível levar o meu carro neste comboio?
Sim, a partir de Zemun, e não de Beograd centar, por 40 EUR por veículo, ida, desde que não exceda 1,55 metros de altura. Verifique as condições de embarque especificamente em Zemun se for conduzir um carro para dentro do comboio.
Nas redondezas
Para as duas viagens ferroviárias domésticas tratadas noutros pontos deste site, veja Belgrado a Novi Sad e Belgrado a Nis. Formalidades de viagem na Sérvia cobre os requisitos para uma viagem que continue até ao Montenegro, e o orçamento de viagem na Sérvia cobre dinares, cartões e dinheiro de forma mais ampla. Se Belgrado for o ponto de partida da viagem, deslocar-se em Belgrado cobre como chegar a Beograd centar ou a Zemun a partir de onde se está alojado.