Avala erhebt sich gleich außerhalb von Belgrad, ein Hügel mit einem Betonturm obenauf, den Sie an einem klaren Tag aus großen Teilen der Stadt erkennen können. Der Turm hat dort nicht durchgehend gestanden. Er wurde einmal zerstört und so wieder aufgebaut, dass er fast genau wie zuvor aussieht, und beide Hälften dieser Geschichte gehören zu dem, was Sie hier sehen.
Sie kommen vor allem wegen des Blicks über die Ebene und ihre beiden Flüsse, aber der Hügel bietet mehr als nur eine Aussicht. Ein Denkmal für unbekannte Soldaten des Ersten Weltkriegs teilt sich denselben Gipfel, einen kurzen Spaziergang vom Turm selbst entfernt, und keines von beiden braucht lange, um erreicht zu werden, sobald Sie den Weg aus der Stadt hinter sich haben.
Kurz gesagt. Der wieder aufgebaute Turm ist 204,68 m hoch, mit einer Freiluft-Aussichtsplattform auf 122 m. Ein Standardticket kostet 400 RSD, ermäßigt 200 RSD für Schüler, Studierende und Rentner, und symbolisch 1 RSD für Kinder unter 7 Jahren, Menschen mit besonderen Bedürfnissen und deren Begleitperson, sowie lizenzierte Reiseführer. Der Aussichtspunkt ist von April bis Oktober von 09:00 bis 20:00 Uhr geöffnet und den Rest des Jahres von 09:00 bis 18:00 Uhr. Avala liegt etwa 16 km von der Belgrader Innenstadt entfernt; Parken ist kostenlos, aber es ist kein tagsüber verkehrender öffentlicher Bus zum Hügel bestätigt, die meisten Besucher fahren also selbst oder nehmen ein Taxi. Für einen Einzelbesuch ist keine Buchung nötig.
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Was der Aufstieg kostet
Jeder Besucher zahlt einen von drei veröffentlichten Preisen, an welchem Tag Sie auch kommen. Der Betreiber des Turms, Emisiona tehnika i veze (ETV), verkauft Tickets nur am Schalter am Fuß des Turms, und dieselbe dreistufige Preisliste wird Wort für Wort sowohl auf seiner allgemeinen Informationsseite als auch auf seiner eigenen Preisseite wiederholt, es gibt hier also keine Abweichung zu entdecken.
| Ticket | Preis | Für wen |
|---|---|---|
| Standard | 400 RSD | Erwachsene |
| Ermäßigt | 200 RSD | Grund- und Oberschüler, Studierende, Rentner |
| Symbolisch | 1 RSD | Kinder unter 7 Jahren, Menschen mit besonderen Bedürfnissen und eine Begleitperson, lizenzierte Reiseführer mit Ausweis |
Das symbolische Ticket ist nicht kostenlos. Es ist mit einem Dinar bepreist statt erlassen, kalkulieren Sie es also ein, auch wenn die Summe nominell ist, und es deckt drei ganz unterschiedliche Gruppen ab: Kinder unter 7 Jahren, Menschen mit besonderen Bedürfnissen zusammen mit einer Begleitperson, und lizenzierte Reiseführer, die ihren Ausweis vorzeigen können. Kein Familientarif und kein kombiniertes Ticket mit einer anderen Stätte sind veröffentlicht, eine vierköpfige Familie zahlt also die Summe der jeweils zutreffenden Einzelkategorien. Sie können bar oder mit Karte zahlen, Dina, Visa und Mastercard werden alle akzeptiert, und der Betreiber erwähnt nirgends einen Onlinekauf, planen Sie also, direkt am Schalter zu zahlen.
Für einen Einzelbesuch müssen Sie nicht vorab buchen. Gruppen, ob Schulausflug, Reisebüro oder Firmenausflug, werden gebeten, den Turm im Voraus zu kontaktieren, damit das Personal ein Zeitfenster einrichten kann.
Wann der Aussichtspunkt öffnet
Die Öffnungszeiten folgen einem einfachen Muster mit zwei Jahreszeiten, veröffentlicht sowohl auf der Informationsseite des Turms als auch auf seiner Preisliste. Vom 1. April bis zum 31. Oktober nimmt der Aussichtspunkt Besucher von 09:00 bis 20:00 Uhr auf. Vom 1. November bis zum 31. März verkürzt sich das auf 09:00-18:00 Uhr. Keine der beiden Seiten nennt eine Ausnahme für Feiertage, dieselben Öffnungszeiten scheinen also auch dann zu gelten.
Wind kann die Plattform ohne Vorwarnung schließen. Der Betreiber setzt den Freiluft-Aussichtspunkt bei extrem starken Böen vorübergehend aus, zur Sicherheit der Besucher. Keine Windgeschwindigkeitsschwelle ist veröffentlicht, es gibt also keine Möglichkeit, eine Schließung aus einer Wettervorhersage vorherzusagen. Prüfen Sie die Website oder die sozialen Medien des Turms, bevor Sie losfahren, besonders an einem stürmischen Tag.
Anreise zum Turm
Avala liegt etwa 16 km von der Belgrader Innenstadt entfernt. Kostenloses Parken ist für jeden Besucher nahe dem Eingang vorgesehen, was das Fahren zur einfachsten Option macht, wenn Sie ein Auto haben. Wenn Sie lieber nicht selbst fahren möchten, bringt Sie ein Taxi aus der Stadt direkt zu demselben kostenlosen Parkplatz, und die eigene Kontaktnummer des Turms, (+381) 66 877 76 55, steht zur Verfügung, wenn Sie die Bedingungen vor der Abfahrt prüfen möchten.
Die eigene Website des Betreibers beschreibt nicht, wie man den Turm erreicht, über die Angabe der Postanschrift hinaus, Avalski put BB in Beli Potok, die meisten Besucher arbeiten also mit einer GPS-Route oder der Ortskenntnis eines Taxifahrers statt mit einer von ETV selbst veröffentlichten Wegbeschreibung.
Warum es keine einfache Busantwort gibt
Suchen Sie in der eigenen Liste der regulären Strecken von GSP Beograd nach einer Tagesbuslinie nach Avala, werden Sie keine finden: Keine der geprüften Straßenbahn-, Trolleybus- oder Buslinien nennt Avala oder seinen Postort Beli Potok. Eine Nachtlinie, 401N, verkehrt tatsächlich von Dorćol über Beli Potok nach Pinosava, und wie der Rest des städtischen und vorstädtischen Netzes Belgrads erhebt sie keinen Fahrpreis, aber es ist nicht geklärt, ob diese Haltestelle nahe am Turm selbst liegt oder nur in der Nähe des Ortszentrums von Beli Potok, und auch keine Taktung ist veröffentlicht. Solange sich diese Lücke nicht schließt, behandeln Sie ein Auto oder ein Taxi als den praktischen Weg hinauf, und bestätigen Sie jede Busoption direkt bei GSP Beograd, bevor Sie sich darauf verlassen.
Was auf 122 Metern wartet
Die Freiluft-Aussichtsplattform liegt 122 m über dem Boden, eine Plattform von rund 90 Quadratmetern, die um den Schaft herumläuft. Vier fest montierte Ferngläser stehen dort, und der Betreiber beschreibt den Blick an einem klaren Tag als reichend von den Hügeln der Šumadija bis zum Turm in Vršac, auf der anderen Seite der Ebene, ein Stück Serbien, breit genug, dass dieselbe Plattform zugleich als Orientierungspunkt für alles andere dient, was Sie später vom Boden aus sehen möchten. Eine Cafébar wird etwas tiefer betrieben, auf 119 m, mit eigenem Blick auf den Sonnenuntergang. Die beiden Ebenen liegen nur drei Meter auseinander, Café unten, Freiluftplattform oben, der Wechsel zwischen ihnen ist also ein kurzer Schritt statt einer eigenen Etappe.
Zwei Aufzüge bringen Sie hinauf, und hier widerspricht sich die eigene Website des Betreibers selbst. Eine Seite gibt für die Fahrt 38 Sekunden an, eine andere 40. Beide Zahlen werden vom selben Betreiber veröffentlicht, und keine wurde korrigiert, behandeln Sie die Fahrt also als etwas unter einer Minute dauernd, statt die genaue Sekunde festzulegen.
Warum es zwei Türme in dieser Geschichte gibt
Der Turm, den Sie heute besteigen, ist nicht derselbe, der über drei Jahrzehnte lang hier stand. Er wurde einmal zerstört, dann so wieder aufgebaut, dass er fast genau wie zuvor aussieht, was Sie vom Boden aus sehen, ist also eine Kopie, auch wenn das, was Sie beim Aufstieg unter den Füßen spüren, eine ganz neue Konstruktion ist.
Der Turm, der 1999 fiel
Der ursprüngliche Turm wurde am 14. Mai 1965 eröffnet, mit einer Höhe von 202,87 m, damals der zehnthöchste Turm der Welt und, so sein Betreiber, der einzige mit dieser besonderen Form. Eine Restaurantkapsel namens Panorama befand sich in seinem Inneren auf 118 m, und die Struktur trug außerdem zwei Belgrader Fernsehsender und UKW-Radiosendungen durch die folgenden Jahrzehnte. Am 29. April 1999, um 22:40 Uhr, trafen während der NATO-Luftkampagne lasergelenkte GBU-24-Paveway-III-Bomben eines der drei tragenden Beine des Turms. Der Verlust dieses einzelnen Stützpunkts brachte die gesamte Struktur zu Fall, und sie stürzte senkrecht in ihre eigene Basis ein. Diese Darstellung stammt von der eigenen Geschichtsseite des Betreibers statt von einer unabhängigen militärischen Aufzeichnung, was als einordnendes Detail im Hinterkopf zu behalten ist, auch wenn das Ergebnis, ein über Nacht verschwundener Turm, nicht bestritten wird.
Wiederaufbau, schwerer und stärker
Ein Wiederaufbau folgte innerhalb weniger Jahre. 2005 sammelte eine öffentliche Spendenaktion namens „Izgradimo toranj“ („Lasst uns den Turm bauen“) Beiträge von mehr als einer Million Bürgern, darunter bekannte Persönlichkeiten wie Novak Đoković und Ana Ivanović, und es wurde beschlossen, den Turm optisch identisch zum Original wieder aufzubauen. Der Bau lief von 2006 bis 2009, unter Verwendung einer höheren Stahlbetongüte als zuvor, und die neue Struktur wiegt etwa 6.000 Tonnen, rund anderthalbmal das Gewicht des Originals. Sie wurde ausgelegt, um einem Erdbeben der Stärke 9 auf der Mercalli-Skala und Windböen von 200 km/h standzuhalten, und sie wurde 2010 wiedereröffnet, mit einer Höhe von 204,68 m dank eines moderneren Antennenmasts. Auch der Beton selbst wurde aufgewertet, Klasse MB 50 gegenüber MB 40 beim Original, eine durchgängig höherfeste Mischung in der neuen Struktur. ETV, das sich auf der eigenen Website als führend in Serbiens digitaler Infrastruktur beschreibt, betreibt den Turm seit November 2010.
Den Gipfel mit einem Denkmal teilen
Ein separates Wahrzeichen steht auf dem allerhöchsten Punkt von Avala: ein Granitmausoleum zu Ehren von Soldaten, die im Ersten Weltkrieg für die Freiheit fielen, bekannt als das Denkmal für den Unbekannten Helden. Dorfbewohner der Umgebung errichteten hier 1922 das erste Denkmal, über dem Grab eines nicht identifizierten gefallenen Soldaten, eine bescheidene lokale Geste, die den Turm um mehr als vier Jahrzehnte vorwegnimmt. Das heute stehende Denkmal ersetzte dieses ursprüngliche 1938, entworfen vom Bildhauer Ivan Meštrović, auf dem Gelände der mittelalterlichen Stadt Žrnov. Wo der Turm ein Stück Ingenieurskunst des zwanzigsten Jahrhunderts markiert, das zweimal gebaut wurde, markiert das Denkmal eine ältere Erinnerungsschicht auf demselben Hügel, aus einem Krieg, der Jahrzehnte geführt wurde, bevor eine der beiden Turmversionen existierte.
Mit Kindern, Haustieren oder Rollstuhl unterwegs
Der Betreiber beschreibt den gesamten Komplex, einschließlich der Zufahrt zum Turm, der Aufzüge und des Aussichtspunkts selbst, als vollständig zugänglich für Menschen mit Behinderungen und für Eltern mit Kinderwagen. Das ist die eigene Angabe des Betreibers und keine unabhängig geprüfte, wenn ein Rollstuhl also Teil Ihrer Planung ist und Barrierefreiheit für Ihre Reise wichtig ist, lohnt es sich, das vor der Reise direkt zu bestätigen, über dieselben Kontaktangaben wie für eine Gruppenbuchung.
Haustiere sind am Fuß des Turms und auf den nahegelegenen Sportplätzen erlaubt, aber nicht in den Aufzügen, auf der Aussichtsplattform oder in der Cafébar, aus Sicherheitsgründen und wegen des begrenzten Platzes. Wenn Sie mit einem Hund reisen, planen Sie ein, dass jemand mit ihm auf Bodenhöhe bleibt, während der Rest der Gruppe hinauffährt.
Häufige Fragen
Muss ich ein Ticket im Voraus buchen?
Für einen Einzelbesuch nicht. Gruppen, etwa Schulausflüge, Reisebüros oder Firmen, werden gebeten, den Turm im Voraus zu kontaktieren, damit das Personal ein Zeitfenster einrichten kann.
Wie bezahle ich das Ticket?
Am Schalter am Fuß des Turms, bar oder mit Karte (Dina, Visa, Mastercard). Der Betreiber erwähnt keine Online-Option.
Was passiert, wenn es an meinem Besuchstag windig ist?
Der Betreiber setzt den Freiluft-Aussichtspunkt bei extrem starken Böen vorübergehend aus. Keine Schwelle ist veröffentlicht, prüfen Sie also vor der Abfahrt die Website oder die sozialen Medien des Turms, statt sich auf eine allgemeine Wettervorhersage zu verlassen.
Wie lange dauert die Aufzugsfahrt?
Die eigenen Seiten des Betreibers nennen zwei unterschiedliche Zahlen, 38 Sekunden auf der einen, 40 auf der anderen. Beide werden von derselben Quelle veröffentlicht, rechnen Sie also mit einer Fahrt von etwas unter einer Minute statt einer exakten Zahl.
Gibt es auf dem Hügel noch etwas anderes zu sehen?
Ja. Das Denkmal für den Unbekannten Helden, ein Granitmausoleum von 1938, entworfen von Ivan Meštrović, steht auf dem Gipfel und wird getrennt vom Turm selbst erreicht.
Kann ich Turm und Denkmal in einer Reise sehen?
Ja, beide liegen auf demselben Hügel, und keines braucht lange, um erreicht zu werden, sobald Sie dort sind. Der Turm hält die oben veröffentlichten Öffnungszeiten ein; das Denkmal ist eine offene Gedenkstätte ohne vom Betreiber des Turms veröffentlichten Besuchsfahrplan.
In der Nähe
Avala lässt sich natürlich mit einem kurzen Belgrad-Aufenthalt verbinden. Drei Tage in Belgrad behandelt die Stadt selbst, und da der öffentliche Verkehr zum Hügel keine einfache Option ist, lohnt sich Ein Auto in Serbien mieten zu lesen, wenn Sie lieber selbst fahren, statt sich auf ein Taxi zu verlassen. Zurück in der Stadt erklärt Fortbewegung in Belgrad das kostenlose Straßenbahn- und Busnetz, das Sie überall außer hier nutzen werden, und Kalemegdan und die Festung Belgrad gibt Ihnen bei derselben Reise einen zweiten Blick von einem Hügel, diesen über die Flüsse statt über die Ebene.